Sur la 1100 Sport, le fil sur lequel brancher le clip de reprise est de couleur Noir et Blanc.
Notez que le fusible d'ECU est honteusement calibré à 15A (joies de la normalisation) alors que nous avons pu mesurer un courant de l'ordre de 200 mA...
Changez le donc pour un 5 A.
Il s'agit du fusible F2, c'est le 2ème en partant de l'avant de la moto.